Forfatter: tore

Vi er fortsatt på Samsø. Det er et sted vi liker godt. Havnen i Mårup er godt fylt opp på kvelden men heldigvis ikke overfull med båter utenpå hverandre. Vi har dessuten fått oss en plass på stolpebrygga her. Ligger med akter mot flytebrygge og stolper i baugen. Og vi er nest ytterst på brygga som gjør at det er lite folk frem og tilbake – deilig når cockpit nesten er inne på brygga 😀 En dansk familie på ene siden og en tysk familie på andre siden.

Dagen har foreløpig vært brukt til litt jobb på formiddagen. Sykkeltur til Nordby helt nord på øya og lunch på Samsø Bryghus. Samsø Bryghus er øyas eget bryggeri og driver i tillegg cafe/servering med lokale råvarer og økologisk fokus. Både øl og mat falt i smag hos oss. Anbefales!

Samsø er en grønnsaksøy. Potetene er mest kjent men det dyrkes mye annet også. Løk, erter, rosenkål med mere. Og grønnsakssafari er en attraksjon.

So far so good. Vi spriter hender og holder avstand. Det er gode rutiner for det alle steder vi besøker. More later….

I går lettet vi anker ved Æbelø og satte kurs mot nordre delen av Samsø. Distanse drøyt 20 nm så behagelig lengde. Vinden var svært beskjeden og vi har fått sommervarme med 20-25 grader på dagtid. Det var fristende å kaste t-skjorta og undertegnede kjenner på den i dag. På nordlig kurs og sola i ryggen skulle det ikke mer enn et par timer til før ryggen gikk fra hvit som en bjørkestamme til rosa som spegris.

Vi kastet anker i Mårup Vik. En stor bukt/vik med sandbunn og godt ankerfeste. Vi tenkte bli her et par dager. Dagen idag har blitt brukt til morgenbad og en jolletur inn på øya og handletur til Dagli’ Brugsen for noen nødvendige innkjøp.

Og brødskive med gulost til lunch.

Vi har egentlig startet turen nordover igjen, men går nå med museskritt og prøver få med oss nye steder på veien. Æbelø er nytt for oss. Øya ligger rett utenfor Fyn, på nordsiden.

Ikke så store øya men mye vegetasjon, som gir bra le for oss som ligger på anker. Ingen fastboende på øya, men på det meste har det bodd 50 mennesker her. Heller ingen brygger eller landfaste fortøyingsmuligheter. Anker og lettbåt inn er eneste mulighet. Øya er idag et naturreservat.

Etter morgenbad i 15 graders vann og frokost med dansk rugbrød, ble det utflukt inn på øya.

Det er mulig å vade ut til øya fra fastlandet på lavvann. Ved lavt vann er det ca 1 km å gå i vannet (til knes). På høyvann rekker vannet til livet, så timing er viktig for de som vil besøke uten båt 😉

Besøkende oppfordres til å ta hensyn til dyrelivet på øya. Det er en dådyrbestand der, det er havørner på øya og for oss et nytt beskjentskap, nemlig mufloner. Vi så inger mufloner men det skal være ca 30 av de her. Muflon er villfår. Utsatt her på 50-tallet (3 dyr) og har vokst seg opp til en stamme på 30 dyr. Bestanden holdes nede ved jakt. Info om muflon: https://no.m.wikipedia.org/wiki/Muflon

Og det ble påtruffet fjellaper som på bildet under.

Gammel eikeskog var det mye av. Det sies at skogen her får klare seg selv. Det er massevis av fuglearter i skogen her. For interesserte anbefales kikkert. En som skal finnes fast her foruten havørn er pirol.

Turen rundt øya er 4-5 km lett gange på en fin sti.

Har du ikke vært på Æbelø, anbefales et besøk! Kommer du med båt, er det fantastisk å ligge på anker/svai rundt store deler av øyen⚓

Været innbød mest til bytur i dag. Det er ca 30 km fra havna i Bogense til Odense. Ingen av oss har vært i Odense før så tenkte at nå har vi sjansen.

Fynbus går omtrent en gang i timen. Vi var litt skeptiske til å sitte på en overfylt buss, men det slapp vi.

Det var litt styr å få betalt for bussreisa. Vi antok at det måtte gå å betale med kort men nei. Funka ikke med cash heller. Det eneste som gjaldt var eget Fynbuss kort eller Fynbuss-appen. I full fart måtte vi laste ned app og registrere med kredittkort.

Så ble det 10 000 skritt (ifølge fitbit skrittelleren) rundt i gågatene i Odense. Det var massevis av gågater og passasjer i byens sentrum. Fint – lett å like byens sentrum. Butikker og restauranter om hverandre.

Ved lunch tid skjena vi inn på et food-market med gatemat fra mange av verdens kjøkken.

En bra anvendelse av en ellers noe grå og regnfull tirsdag i ferien 😀.

Vi har havnet i Bogense. En købmanstad nord på Fyn. Ikke store plassen og det meste er sentrert rundt havna.

Når vi ankom Bogense var første tanke å finne en båtbutikk som hadde Raymarine utstyr. Vi opplevde nemlig at autopiloten sluttet å virke på vei hit. Det kan høres uskyldig ut at vi blir uten autopilot men den brukes mye. Når vi er bare 2 ombord oppleves autopiloten som uvurdelig 3. person. Og den er flink, faktisk utrolig flink til å holde stabil kurs når det må gjøres annet ombord som lage mat, justere seiltrim og drikke kaffe 🤪

Skipper var urolig for at det var noe som var ødelagt og måtte byttes. Komplett autopilot koster 15-20 tusen så litt nerver var det. Lettelsen var stor feilen ble lokalisert. Stempelarmen fra hydraulikken hadde på mystisk vis løsnet fra roret.

Vi har tatt noen turer til fots rundt i området og må berømme stedet for idyll og generelt godt vedlikehold og orden.

Mange hus er gamle av type bindingsverk og mye jobb er lagt ned i å holde det i god stand.

Etter litt promenering må det litt lunch til. Juels Cafe byr på Stjerneskud med Fuccacia. Sånn vil vi ha.

Alt i alt må vi si Bogense er et hyggelig stad å være. Været har vært fint i dag. Sol og sommerlig temperatur. Vi har ikke vært fristet til å gå på stranden, men det skal sies at det er badestrand som nærmeste nabo ved havnen.

I

I morgen er det igjen meldt litt rufsete vær med grå skyer og mulighet for regnbyger. Vi vurderer å ta bussen inn til Odense. Der har vi aldri vært før. Det er ca 30 km fra her vi er.

Den som lever får se…..more later 😉

Ultrakort oppdatering. Vi gikk i går fra Hou/Odder til Bogense på Fyn. En seilas som for det meste gikk fredelig for seg, men med mindre tekniske problem. Mer om det kommer i neste oppdatering.

I Bogense fikk vi presentert denne fargerike avslutningen på dagen.

More later, take care og fortsett å vaske hendene 😀🌞

Etter en «hviledag» i Bønnerup er vi klar for å gå videre. Planen er å ta oss til Samsø i løpet av dagen. Det er en seilas på ca 55 nm når vi har siktet oss inn på Ballen på syd-øst siden av øya Samsø. Det er gjestehavn i Ballen – en svært populær gjestehavn også.

Vi tar farvel med Bønnerup i 10-tida på formiddagen. Det er etter noen forberedelser som vannfylling og søppeltømming. Det er meldt snille værforhold med beskjeden vind, men også tørt og til dels solfylt – bra, vi takker for det. Vi tar sen frokost etter å ha satt kurs og seil.

Vi fikk vinden i ryggen, og veldig beskjeden vind også. Men med seila spredd ut hver sin vei fikk vi fremdrift.

Ruta Bønnerup til Samsø betyr at vi må rundt Djursland. På kartet ser det ut som en stor odde. Vindmessig bruker det bety lokale variasjoner fra hva værmeldingen sier. Vi erfarte også det. Vi skulle få et vindskift underveis fra medvind til motvind. Det kom, men også endel kraftigere enn meldt. Motvinden skulle komme ved Grenå og være ca 5 m/s. Skiftet kom ved Grenå men var oppe i 8-10 m/s og rett i nesa. Vi kunne krysset på seil mot vinden, men valgte det aller enkleste – Yanmar 55 hk. Det dunka og slo litt mot bølgene, men det varte bare 1 times tid. Vinden roet seg og var nede på meldt styrke som var 5-6 m/s.

Rundt kl 18 hadde vi Samsø i sikte og et par timer senere ankom vi Ballen Gjestehavn. Her var det mer folk og båter enn vi synes er OK så valgte å gå ut igjen å legge oss på anker i en bukt rett på nordsiden av havna.

Etter å ha vært innblåst i Fredrikshavn søndag og mandag er tiden kommet for å bevege oss videre. Vi planlegger å gå til Bønnerup på tirsdag. En distanse på drøyt 50 nm.

Men først må det provianteres. En tur til Aldi og Rema 1000 i Fredrikshavn og det er løst. Vogna full på bare noen minutter.

Værmeldingen for tirsdagen var bygevær og vestavind i styrke 10-13 m/s. Vi skal ha en sørlig kurs så vestavind gir oss vinden rett i sida. Det er gunstig. Siden vi skal gå langs østsiden av Jylland er det også gunstig. Fralandsvind vil gi lite sjø. Ulempen er ofte ujevn vind ettersom landskapet gir mer eller mindre le.

Ved seiling i Danmark må ruta legges litt lenger ut fra land enn det vi er vant til i Norge og Sverige. Vi må som oftest 2 nm ut fra land for å få stabile vanndyp på mer enn 5 meter.

Det var meldt bygevær. Og bygevær ble det.

Omttent halvveis passerer vi Hals og Hals Barre.

Strekningen er drøyt 50 nm. Vi startet rett over kl 12 for å unngå de værste bygene på morgenen. Vi regner ca 9 timer på seilasen og forventer dermed ankomst rundt kl 21. Det kan være et vanskelig tidspunkt for å få plass i havna. De fleste dagseilere har nok kommet inn allerede. Men vi håper det finnes en «siste» plass til oss.

Vi ankommer Bønnerup Havn 2115 og ganske riktig – det har fylt seg godt opp. En full havn og frisk vind er heller ingen favorit når det skal søkes etter plass. Det er liten plass å navigere på og fort gjort å komme litt tett på andre båter.

Men plutselig hoiter en vennlig sjel at det finnes en plass helt innerst. Vi takker og bukker og er trygt fortøyd 5 minutter senere.

Kl ble 22 og lyset gikk tidlig denne kvelden. Frisk luft, salt sjøsprøyt og mange timer til sjøs setter sine spor. Zzzzzz.

Det ble landligge påfølgende dag. En liten vandring i Bønnerup, lunch på fiskekaia og litt «hjemmekontor».

Feriestart 😀⛵

Planen var først sørlandskysten men ble gjort om til Danmark når muligheten åpnet seg.

Fredagen startet friskt med 10 m/s på brygga i elva ved Gressvik, 15-16 m/s sydvest  når vi kom til Strømtangen. Ikke beste været for å gå mot Skagen etter vår standard. Vi gikk isteden til Stavsengkilen sør på Kirkøy. Her inne er det utrolig bra le for de fleste vinder.

Ifølge vindvarselet skal sydvesten dø helt i løpet av natten og isteden stille seg inn på en lett nordvest i løpet av tidlig morgen. Den vil vi ha med oss.

Kort natts søvn i Stavsengkilen og legger ivei kl 0430. På vei ut sekken går vi sammen med 3 andre seilbåter. Ingen vi kjenner men jeg gjetter tidlig at de har samme plan som oss. Og ganske riktig, det blir 4 båter som har hverandre innen AIS rekkevidde hele veien til Skagen.

Ruta ble ut sekken, ned kosterfjorden, sydover langs kysten til passering av Väderöarna, så kurs rett på Skagen. En beskjeden nordavind ga oss litt push, men motoren gjorde mestedelen av jobben frem til ca 10 nm nord for Skagen. Der fikk vi en fin vestavind på 8-10 m/s.

Siden det hadde vært sydvest kuling kvelden og natten før vi gikk over var det mye dønning fra sydvest. Det ga MYYYE bevegelse og rulling. Tror aldri vi har vært så nære å bli sjøsjuke.

Mens de aller fleste skrådde inn i Skagen havn gikk vi videre. Vi passerte Skagen rundt kl 18. Det er bra vestavind og fortsatt lyst i flere timer så vi passet på. De neste dagene innbyr ikke til turseiling. Lavtrykket som skal passere sørnorge søndag/mandag viser 20 m/s og mere til på mange steder rundt Skagerak. Vi søker oss derfor til bryggeplass og mest mulig le for vestavind.

Når vi fortøyer i Fredrikshavn har vi 107 nm bak oss (Stavsengkilen-Fredrikshavn). Det ble en drøy etappe.

Vi finner en bra plass i Fredrikshavn lystbåthavn. Etter en Frydenlynd Fatøl på skipper og et glass rødt på skipperinnen ble det mørkt. Laaaang dags ferd og overdose frisk luft har gjort sitt….

Det har vært stille på oss en stund. Vi har vært i farta men det har kanskje ikke vært så mye å skrive hjem om. Vi er jo hjemme 😀 hele tiden. Det har blitt noen helgeturer rundt i skjærgården i Onsøy og Hvaler. En og annen avstikker over til Vestfold har det også blitt.

I helgen var vi først en tur over i Vestfold. Startet med en tur over til Sandø, rett innenfor Store Færder. Avgang etter jobb i 18:30-tida og tilnærmet null vind. Den lille vinden som var kom midt i mot. Men vi kommer frem på motor også. Ankom nordre Sandø rundt 20:30. Fin bukt der med stor sandstrand. Det grunner fort opp for oss med kjøl. Oslofjorden friluftsråd har vært elskverdige og lagt 2 blå bøyer litt ute i bukta. Vi kapret en av de.

Dagen etter ble det morgenbad i friskt saltvann. Ikke akkurat som middelhavet i august sånn temperaturmessig, men forfriskende er det.

Vi seilet videre til Tjøme og Verdens Ende. Her er det en vel tilrettelagt havn for fritidsbåtfolket. Vi ankom i 14 tida, men allerede knokfullt. Det merkes at Bohuslän er stengt.

Vi gikk nordover langs Tjøme og Nøtterøy. Fin og beskyttet skjærgård. Vi siktet oss inn på Østre Bolærne. Men nei – knokfull havn her og. Vi la oss istedet i Kongshavnsund på nordsiden av østre bolærne. Det er en taxi-brygge der som vi sjanset på. Etter å ha ringt oppgitt telefonnummer på brygga fikk vi ligge. Vi ønsket å ligge til brygge siden påfølgende fredag skulle brukes til hjemmekontor. Det funka bra det – litt dårlig mobildekning for teamsmøter med video men kun tale gikk utmerket.

Fredag kveld har dessuten et kulingvarsel på seg. Regn og vind opp i 18-20 m/s er meldt. Da må førtyningsplass velges med omhu. Vi valgte å bli. Brygga er av stein og betong og bukta beskyttet for sjø fra oslofjorden. Vi fikk vinden inn på 40 grader forfra og ut fra brygga. Litt krenging ble det når vinden nådde sitt maks. Vi så 40+ kn på måleren ganske ofte i en periode. Heldigvis la vinden seg raskt utover natta til lørdag.

Lørdag formiddag tok vi turen over fjorden og tilbake til østfold. Siktet oss inn på Risholmen. Vinden hadde lagt seg til 8 m/s men hadde forventet litt «gammel moro» fra nattens kuling. Det var overraskende flatt over fjorden.