Gressvik – Fredrikshavn

Feriestart 😀⛵

Planen var først sørlandskysten men ble gjort om til Danmark når muligheten åpnet seg.

Fredagen startet friskt med 10 m/s på brygga i elva ved Gressvik, 15-16 m/s sydvest  når vi kom til Strømtangen. Ikke beste været for å gå mot Skagen etter vår standard. Vi gikk isteden til Stavsengkilen sør på Kirkøy. Her inne er det utrolig bra le for de fleste vinder.

Ifølge vindvarselet skal sydvesten dø helt i løpet av natten og isteden stille seg inn på en lett nordvest i løpet av tidlig morgen. Den vil vi ha med oss.

Kort natts søvn i Stavsengkilen og legger ivei kl 0430. På vei ut sekken går vi sammen med 3 andre seilbåter. Ingen vi kjenner men jeg gjetter tidlig at de har samme plan som oss. Og ganske riktig, det blir 4 båter som har hverandre innen AIS rekkevidde hele veien til Skagen.

Ruta ble ut sekken, ned kosterfjorden, sydover langs kysten til passering av Väderöarna, så kurs rett på Skagen. En beskjeden nordavind ga oss litt push, men motoren gjorde mestedelen av jobben frem til ca 10 nm nord for Skagen. Der fikk vi en fin vestavind på 8-10 m/s.

Siden det hadde vært sydvest kuling kvelden og natten før vi gikk over var det mye dønning fra sydvest. Det ga MYYYE bevegelse og rulling. Tror aldri vi har vært så nære å bli sjøsjuke.

Mens de aller fleste skrådde inn i Skagen havn gikk vi videre. Vi passerte Skagen rundt kl 18. Det er bra vestavind og fortsatt lyst i flere timer så vi passet på. De neste dagene innbyr ikke til turseiling. Lavtrykket som skal passere sørnorge søndag/mandag viser 20 m/s og mere til på mange steder rundt Skagerak. Vi søker oss derfor til bryggeplass og mest mulig le for vestavind.

Predictwind er tydelig på at det blir mye vind søndag/mandag.

Når vi fortøyer i Fredrikshavn har vi 107 nm bak oss (Stavsengkilen-Fredrikshavn). Det ble en drøy etappe.

Vi finner en bra plass i Fredrikshavn lystbåthavn. Etter en Frydenlynd Fatøl på skipper og et glass rødt på skipperinnen ble det mørkt. Laaaang dags ferd og overdose frisk luft har gjort sitt….

Himmelspretten 2020

Det har vært stille på oss en stund. Vi har vært i farta men det har kanskje ikke vært så mye å skrive hjem om. Vi er jo hjemme 😀 hele tiden. Det har blitt noen helgeturer rundt i skjærgården i Onsøy og Hvaler. En og annen avstikker over til Vestfold har det også blitt.

I helgen var vi først en tur over i Vestfold. Startet med en tur over til Sandø, rett innenfor Store Færder. Avgang etter jobb i 18:30-tida og tilnærmet null vind. Den lille vinden som var kom midt i mot. Men vi kommer frem på motor også. Ankom nordre Sandø rundt 20:30. Fin bukt der med stor sandstrand. Det grunner fort opp for oss med kjøl. Oslofjorden friluftsråd har vært elskverdige og lagt 2 blå bøyer litt ute i bukta. Vi kapret en av de.

Litt for immunforsvaret.
Det er omtrent så mørkt det blir nå for tiden.

Dagen etter ble det morgenbad i friskt saltvann. Ikke akkurat som middelhavet i august sånn temperaturmessig, men forfriskende er det.

Vi seilet videre til Tjøme og Verdens Ende. Her er det en vel tilrettelagt havn for fritidsbåtfolket. Vi ankom i 14 tida, men allerede knokfullt. Det merkes at Bohuslän er stengt.

Vi gikk nordover langs Tjøme og Nøtterøy. Fin og beskyttet skjærgård. Vi siktet oss inn på Østre Bolærne. Men nei – knokfull havn her og. Vi la oss istedet i Kongshavnsund på nordsiden av østre bolærne. Det er en taxi-brygge der som vi sjanset på. Etter å ha ringt oppgitt telefonnummer på brygga fikk vi ligge. Vi ønsket å ligge til brygge siden påfølgende fredag skulle brukes til hjemmekontor. Det funka bra det – litt dårlig mobildekning for teamsmøter med video men kun tale gikk utmerket.

Kongshavnsund, Bolærne
Kongshavnsund, taxibrygga
Bilder fra Østre Bolærne.

Fredag kveld har dessuten et kulingvarsel på seg. Regn og vind opp i 18-20 m/s er meldt. Da må førtyningsplass velges med omhu. Vi valgte å bli. Brygga er av stein og betong og bukta beskyttet for sjø fra oslofjorden. Vi fikk vinden inn på 40 grader forfra og ut fra brygga. Litt krenging ble det når vinden nådde sitt maks. Vi så 40+ kn på måleren ganske ofte i en periode. Heldigvis la vinden seg raskt utover natta til lørdag.

Farvel Bolærne (for denne gang)

Lørdag formiddag tok vi turen over fjorden og tilbake til østfold. Siktet oss inn på Risholmen. Vinden hadde lagt seg til 8 m/s men hadde forventet litt «gammel moro» fra nattens kuling. Det var overraskende flatt over fjorden.

Risholmen

Fra østre bolærne tok vi turen tilbake over oslofjorden. Vinden var helt fraværende så det ble motorgang.

Helt blankt midt i oslofjorden.

Ved Risholmen spurte vi vaktmester Bjørn pent om å få ligge ved Astrup brygga. Det fikk vi, og fikk dermed også gått en runde rundt på øya.

Astrup brygga på Risholmen.

For de som ikke har vært i land på Risholmen så kan en spasertur her anbefales. Det er små plantehager/naturparker som blir godt vedlikeholdt.

Østre Bolærne

Påska 2020 starter med en seilas fra gjestehavna Fredrikstad (kråkerøy) til Bolærne.

Svake vinder og mye nord i seg. Over Oslofjorden var det akkurat nok til å gå på seil alene. Sola skinte og forøvrig en behagelig seilas med tilnærmet flatt hav.

Vel fremme ved gjestehavna ved gamle militærforlegningen var havna nærmest tom. Etter å ha lest skilta på land skjønte vi hvorfor. Færder kommune har stengt aller havner hvor mer enn 5 båter kan samles.

Vi gikk ut igjen og la oss på anker ei vik rett bortenfor.

På anker ved østre bolærne.

Det ble ingen utfordringer for ankeret gjennom natten 😀

Neste etappe er planlagt tilbake mot østsiden av oslofjorden. Kanskje Hankøområdet? Oppdatering kommer….

Vann ombord

Gjennom sommeren har vi observert noen urenheter i vannet ombord. Det er to tanker med ferskvann ombord – en akter og en forut. Hver på ca 200 liter. Det er spesielt fra tanken forut vi har sett det komme noen små svarte partikler.

Vi bruker ikke vannet ombord som drikkevann. Til nød har det vært benyttet kokt til kaffe/te og matlaging.

Fra andre har vi hørt at det dannes mye ulumskheter over tid nede i tankene. Tiden er nå kommet for å se hva som finnes nedi der 😬

Starter med tanken foran som har synlige spor på urenheter. Den er plassert under senga i lugaren foran. Ganske enkelt å åpne opp.

Tanken er på forhånd tømt. Åpnet den røde inspeksjonsluken. Det så slett ikke så ille ut nedi der. Jeg tok en video fra nedi tanken men lykkes ikke med å laste den opp hit. Overraskelsen var mest at det er ganske mye vann igjen i tanken selv om den egentlig er tom.

I toppen av bildet ses bunnen av tanken. Det svarte området er ulumskheter som flyter rundt i restvannet.

Jeg har alltid tenkt at det er lurt å tømme tankene når båten ikke skal brukes. Da slipper vi at det vokser alger og bakterier i stillestående vann over tid. Men slik fungerer det ikke. Tapping skjer gjennom et stigerør – dette stigerøret går ikke helt til bunnen. Det gjør at det er 2 cm vann på bunnen av tanken når stigerøret begynner trekke luft. Tanken blir dermed aldri tom.

Det svevde rundt noen svarte urenheter i bunnvannet – ikke mye men godt synlig. Og det var litt misfarging av tanken nederst – slimaktig belegg.

Den har vært i drift i 9 år så på tide med grundig rengjøring. Jeg bestemte meg for å ta ut tanken og vaske den med såpe og spyle rent.

Tanken er ute. Det var litt plunder å få den ut. Noe av innredningen måtte løsnes for at tanken skulle komme ut. Og det var kun millimeter klaring for å få tanken ut gjennom «hovedinngangen».

Så ble det rikelig med vann, oppvaskmiddel og børste. Og flere runder med gjennomspyling til slutt.

Så alt tilbake i motsatt rekkefølge. Og testing at det ikke lekker i noen av slangetilkoblingene.

So ein schöner tag

Søndag 21. juli. Vi er fortsatt i Kühlungsborn. Planen var egentlig å seile videre til Heiligenhafen ved Fehmarn før helga, men været inspirerte ikke. Det er ikke veldig langt over til Heiligenhafen, ca 25 nm korteste rute men vi får en strafferunde på ca 15 nm siden vi ikke kommer under broa ut til Fehmarn og må gå rundt. Det ble nå til at vi skulle avvente avreise vestover til over helga.

Idag skal våre gode venner fra Tyskland, Kirsten und Manfred komme på besøk. De bor ikke så veldig langt unna, ca 1,5 timers biltur unna.

De kommer på formiddagen med ferske rundstykker og det blir en sen frokost eller tidlig lunch om man vil. Etter frokost, går vi en runde rundt i Kühlungsborn som turister. Det var veldig å hyggelig å treffe dem igjen siden det ikke er så ofte vi får anledning å treffes. Vi traff Kirsten og Manfred første gang når våre barn var små. Eller egentlig var det våre barn som traff deres barn, siden de også har to gutter omtrent på alder med våre to. Dette skjedde under ferieopphold i Danmark. Siden den gang har vi hatt kontakt og truffet hverandre noen ganger per år.

Vi vandret rundt i Kühlungsborn – dette er et turiststed så selv om det er søndag så er alt åpent. Elisabeth er veldig glad i Birkenstock sko, og prisen er halvert fra Norske priser. Altså det er bra greier og mye billigere i Tyskland enn i Norge. Det er egentlig en bitteliten by – den har egentlig bare en dagligvarebutikk, men du-verden så mange skobutikker det finnes her😜 Etter 7 eller 8 mistet jeg tellinga. Og bare et fåtall hadde merket Birkenstock – og hadde de Birkenstock så skulle det prutes som om vi var i Bangkok🙈 Det funker ikke på samme måte i Tyskland kan jeg si som sto på sidelinjen. I tyskland er det meste på stell – står det 20 % avslag så er det 20 % ikke 50 % eller 30%. Men hun klarte å finne 3 par til godt reduserte tyske priser. 🤩

Tyske konditorier er ofte en fryd å besøke. Her ble det Mohntorte og et stykke av månedens kake. Mohntorte var en slager. Visstnok en krem laget på valmuefrø – helt nytt for oss, men kan absolutt anbefales.

Veien videre

Planen var å ta seg hele veien opp til Stockholms skjærgård. Vi har revurdert planen og kortet ned ruta noe. Vi kommer til å holde oss i området rundt St Annas skärgård frem til over helgen. Deretter setter vi mest sannsynlig kurs mot Gotland og Visby.

Grunnen til at vi reduserer ruten er dels at det har vært en litt urolig væruke samt at vi føler for litt kortere etapper for å få litt mer feriefølelse. De neste dagene ser også ut til å kunne få innslag av kuling så velger å holde oss inne i skjærgården.

Slik ser ruta ut så langt. Heltrukken linje viser utseilt distanse. Stiplet linje viser plan for neste etapper. Det kan være at vi går direkte til Visby på Gotland – kommer an på vindstyrke og vindretning i starten på neste uke.

Vi har bevisst holdt igjen overfart til Gotland siden det er Almedalsveckan denne uka. En årlig happening i uke 27 i Almedalen der politikere får vise seg frem – politikerveckan. Antakelig en svensk variant av Arendalsuka. Finale for Almedalsveckan er på søndag 4. juli. Vi ser for oss å sette kurs mot Gotland første værvindu vi får etter søndagen. Det er ca 50-60 nm fra fastlandet og ut så vi vil ha et pålitelig værvindu før vi legger ut. Det ser ut til å bli mer stabilt etter helgen. Imens farter vi rundt i St Anna og Västerviks skjærgård.

Mer om det i morgen 🙂