Färjestaden/Öland og videre til Västervik

Vi ble to netter i Färjestaden på Öland. Etter en uke ute passet vi på å besøke tvättstuga for å få vasket en maskin med klær.

I morges kastet vi loss kl 8 og satte kurs mot Västervik. Foreløpig gode forhold med vind bakfra, 27 grader varmt og sol fra blå himmel.

More later ⛵🌞

Ankom Västervik ca kl 1930. Friske vinder på slutten med 14 m/s i kastene. Heldigvis hadde vi vinden med oss hele veien. I skrivende stund nærmer kl seg 22 og det er fortsatt 27 grader varmt.

Dette er alltid spennende. Sjekker alltid hva høyden under broa er. Men det ser alltid ut som den er for lav.

Jo, det gikk bra. Og med god margin. Broa er 34 meter og masta er 20,5 meter.

Full konsentrasjon på navigeringen inn i trangt farvann utenfor Västervik.

Ute i åpent farvann var det vind rett bakfra og platt lens. I starten rundt 5 m/s, på slutten 10-12 m/s og 14 m/s i kasta.

Hanöbukten del 2

Ifølge værmelding skulle det bli 5-7 m/s vind. Først fra vest så dreiende nord-vest og helt over til nord. Over mot andre siden av bukta, rundt Karlskrona var det meldt regnbyger med bygevind fra ulike kanter.

Det startet på vest men dreide til sør-vest istedenfor nordvest. For oss passet det utmerket. Vi fikk dermed vinden bakfra istedenfor forfra. De fleste som seiler liker det 👍

Det gikk smooth – litt lite vind for vår båt og seil så måtte hjelpe til med motor innimellom. På transportstrekninger har vi 5 kn som minimumsfart.

Noen glimt fra overfarten:

Utklippan fyr utenfor Karlskrona.

Her lurte vi litt på hva kommer nå. Vi har lært oss fra fotballen at «cup er cup – da kan allting skje». Vi har etterhvert lært oss at «tordenvær er tordenvær – da kan allting skje». Heldigvis var det en ganske snill byge, og uten torden.

Mot slutten fikk vi slørseiling i 6-8 m/s. It’s the best. Gir bra fart og komfortabelt ombord.

Fortøyd til brygge i Sandhamn rett nord for Karlskrona. Nå blir det torsk til middag 🍻

Hanö bukten del 1

Vi er ute igjen. Gikk fra Simrishamn ca 09:30. Har kurs mot nordsiden av Hanöbukten. Kurs i rett linje over er ca 60 grader men vi har valgt å gå så høyt opp mot vinden vi kan. Vinden startet nordvestlig men skal dreie mot nord. Vi håper derfor vi har litt vindvinkel å gå på ved å gå høyt i starten.

Hanöbukten er ganske drøy. Ca 60 nm i rett linje over (Simrishamn til Utklippan fyr utenfor Karlskrona. Vi har skrivende stund gått i et par timer og ser ikke land i noen retning. Vi holder følge med en finsk båt som også gikk fra Simrishamn i morges. Det virker som de har valgt samme taktikk som oss.

Foreløpig behagelige forhold for rormannen i dag.

Turist i Simrishamn

Etter planen skulle vi ligge i havn i dag. Tore skulle ordne med noe jobbgreier og Elisabeth får dagen for seg selv som turist i Simrishamn.

Sommerværet er upåklagelig med sol, 30 graders varme og en tiltagende bris. Tore har for anledningen ominnredet kartbordet ombord til kontor med konferansetelefon og printer/scanner.

Hjemmekontoret er også med på tur.

Å være med på hjemmekontor er neppe særlig spennende. Elisabeth deler istedet noen av sine bilder fra tur rundt i byen.

Ref Wikipedia:
I 1657 beæret kong Frederik III byen med sitt besøk, og året etter gikk Simrishamn over til Sverige. Den svenske arméen hogg ned den omkringliggende bøkeskogen, for å unngå at motstandsmenn og snapphaner kunne gjemme seg i den. Beboerne sørget over tapet av skogen, og over at svinene ikke lenger kunne finne føde i den. Det ble innført toll og restriksjoner på handelen med Danmark og Bornholm, hvilket medvirket til at byen gikk i dvale i en lengre periode.

I dag er Simrishamn et yndet turistmål på Østerlen.

Går man tom for ideer til hva man kan strikke er strømper til takrennenedløpene en idé.

Simrishamn

Ankom Simrishamn rundt 18:30. Ganske stor og moderne havn drevet av Simrishamn kommune.

Flytebrygger med doble båser. Strøm aktiveres med eget kort. Gjestende båter er i hovedsak tyske og svenske. En og annen nederlender også. Norske flagg er ikke påtruffet.

Virker være nære til alt. Skal utforskes i morgen.

Velkomstkomiteen her var en familie med ikke bare 1 men 5 «grimme ællinger».

Etter en bit tørt brød padlet de videre. En veloppdragen gjeng «grimme ællinger».

Vi blir her hele morgendagen. Mer om Simrishamn da.

Dagens lunch

Siden det er motorkjøring i dag er det tid til å gjøre annet. Så tenkte være litt kreativ med lunchen. Det er upraktisk med mange retter og diverse tilbehør så gikk for en alt-i-ett variant. Den får navnet Östersjösalat med nyfanget Östersjökylling.

Skal være et fullverdig måltid med vitaminer og proteiner og sikkert mere til.

Ingredienser:
Kyllingfilet
Miks av salat (bladspinat, rucola, grønn salat)
Charlotte løk
Tomat
Rød paprika
Avokado
Pinjekjerner
Revet pepperrot
Granateple
Ris
Ristede brødterninger

Kokte risen i grønnsaksbuljong.
Stekte kylling, pinjekjerner, charlotteløk og paprika i panne. Brukte litt cayenne som krydder for å gi litt «varme» til kyllingen.

La så de ferdige ingrediensene lagvis i litt dypt serviringsfat
Først et lag med ris
Så et lag med avokado kuttet i terninger
Så et lag med salat og tomat
Så et lag med det varme fra panna (kylling, paprika, pinjekjerner)
Et forsiktig dryss med revet pepperrot over det hele
Ristede brødterninger over pepperroten (toastet lett i olivenolje til de ble sprø)
Og helt til sist : presse ut frø og kraft fra 1 granateple over det hele.

Östersjösalat med nyfanget kyllingfilet. Godt med en frisk og kald Ipa som drikke. (for anledningen non-alc dansk IPA)

Vellykket – smakte bra og godt mettende 🙂

Ute på Östersjöen

Vi kastet loss i Gislövs Läge kl 11 og satte kurs mot Simrishamn. Som meldt er det østavind og når vi går østover (kurs 086 grader) kommer vinden ganske rett i mot. For å kunne seile må vi ha en vindvinkel på 35-40 grader. Det mangler en del på det. Alternativet er å krysse men da blir distansen fort opp mot det dobbelte. Så hva gjør man – jo tar frem jokeren i form av Yanmar’n. Den maler fint på 1800-2000 rpm og gir oss 6,0 – 6,5 kn rett på målet. Uslåelig for transportseiling rett mot vinden. Spesielt morsomt er det dog ikke.

Rorkvinnen passer på så ikke vi fanges i fiskeredskaper eller andre hinder.

Fra bildet kan det se ut som vinteren er på vei. Det er ikke så farlig, men vinden i mot og sjøen som ikke er så varm ennå så blir det kjølig å sitte der akter over lang tid.

Værmeldingen ser forøvrig ut til å være helt rett, pent vær, østavind 5-7 m/s og lufttemperatur 20-25 grader (over land). Selv om vi også i dag har vinden rett i mot er det mye mer komfortabelt. Sjøen har lagt seg så vi slipper stamping og slag. Bare en snill gynging.

I skrivende stund er det drøyt 30 nm igjen til Simrishamn. Det burde normalt være ca 5 timer unna. Gjetter på at det blir med det i dag. I morgen blir det hviledag for Walkabout. Noen rester av arbeidsoppgaver må tas unna så da blir det trolig Simrishamnkontor på Tore i morgen. Og rorkvinnen skal sikkert se om det finnes noen uslåelige tilbud i butikkene (om de finnes).

Våknet i Gislöv

Det ble bråbestemt i går kveld/natt at vi ikke ville fortsette mot Hanöbukten men heller sove over i en havn. Tenker det var et klokt valg. Det er ikke lett å sove i en båt som stamper og slår mot bølgene.

Det var mørkt og stille i havna når vi kom inn. La oss på første og beste plass som så ut til å ha dybde nok. Kartet sier 2,20 meter i hoveddelen av havna. Tenkte det var lurt å holde seg i nærheten av drivstoff og service område. Ekkoloddet viste 2,20 i går og 2,10 idag. Selv om båten stikker 2,15 m gikk vi klar. Men det virvlet opp masse gjørme når vi gikk ut.

Noen bilder fra Gislöv Läge:

Tydlig at vi har kommet til sydligere strøk med palmer og greier 😁

Værmelding viser fortsatt østavind og vi skal østover – ikke den beste kombinasjonen. Værmeldingen sier litt mindre vind idag så vi prøver. Når vi ga oss i går kveld hadde vi jevnt 10-12 m/s rett i nesa. Ifølge værmelding skulle det vært ca 8 m/s. Idag er det meldt 5-7 m/s så burde være snille forhold. Vi får se hva østersjøen har å by på – ingen skjærgård her så åpent farvann hele veien.

Kl 11 går vi ut med kurs mot Simrishamn og kanskje videre om vindretning tillater seiling. Blir det bare motvind og motorkjøring stopper vi i Simrishamn.

Mot Sverige igjen

Helsingør nordhavnen er en stor fritidsbåthavn med plass til 1000 båter. Ledige plasser markeres med grønt skilt.

Og det er lov å legge seg longside på nokken av bryggene. Vi tok en sånn plass. Havneavgift dkr 220 for 12-15m båt.

Sentralt plassert havn med mange innkjøpsmuligheter. Vi passet på å fylle opp med litt av hvert.

Så kl 13 kom vi avgårde. Ut i øresund og sydover forbi øya Ven og videre mot Øresundsbroa og Falsterbokanalen.

Foreløpig ingen vind så Yanmar’n gjør all jobben for øyeblikket. Og mange andre motorbåter å kappkjøre med her. Taper mot alle. Sånn ser de ut:

Legg merke til lettbåten på akterdekk – seilbåt som lettbåt?

Hadde ikke sjans mot denne heller.

Denne peisa også rett forbi.

Vi må være i Falsterbo før kl 22 om vi skal komme gjennom i kveld (lav bro i kanalen). Planen er å gå gjennon Falsterbo i kveld og fortsette forbi Ystad og over Hanöbukten gjennom natten.

Ifølge værmelding skal vi få litt vind når vi kommer ut av Falsterbokanalen. Håper på det sånn vi slipper motor om natten 🙂

More later….

Kl 00:02, kort oppdatering. Joda – vi rakk broåpning i Falsterbokanalen før kl 22. Var der 19:30 så måtte vente til kl 20 som var neste broåpning.

Vinden hadde kommet og var spent på retningen på vinden når vi kom ut i åpent farvann utenfor Falsterbo.

Det ble ikke bra. Både mer vind og mer øst enn vi håpet. 10-12 m/s rett nesa er ingen favoritt. Det ble noen kryss-slag før vi besluttet å søke til havn.

Kl 23:30 fortøyde vi ved mastekaia i Gislöf (tror det var det som var navnet) båtforening. Et par-tre nm forbi Trelleborg.

Var spent på dybdene i havna. Det står 2,20 meter i kartet og vi stikker 2,15 meter 🤔 Ekkolodet viser 2,20 meter her vi ligger – får bare håpe vi flyter i morgen også.

Nå er det god natt 😴

Ankomst Helsingør

Og i Helsingør har de Streetfood Market. God streetfood etter 12 timer på sjøen.Om lidt blir det Ramen suppe og Crispy Chicken…Og med Ramen suppe med crispy chicken.😁Yum – godt 😋