Velkommen 2021

Vi tok i dag turen fra Herføl til Gressvik. Det blir en avslutning på nyttårs-cruiset i strålende sol og lite vind.

Det er ikke så mye vi ser til sola på denne årstida. Heldigvis går det nå riktig vei.

Team Walkabout ønsker alle en god fortsettelse på det nye året.

Nyttårscruise – del 2

Fra Herføl – Godt nytt år venner og medseilere ⛵

Fortøyd ytterst på Herføl Marina 1. januar 2021.

Den første dagen i 2021 startet med en urolig seilas fra Østre Bolærne og over ytre Oslofjord. Ifølge det lokale været burde det vært flatt hav. En laber bris fra nordøst har stått på i dagesvis. Når vi kommer ut ved Hollenderbåen og har satt kurs på Tresten ved Tisler er det myyye bevegelse i båten. Det er og har vært nord og nordøst vind herfra til Skagen i dagesvis. Allikevel kommer sjøen fra syd?

Forklaringen (tror jeg) var en kaldfront som dro over fra syd. Sjøen kommer fra syd og har enkeltbølger på 2-3 meter. Og det var bare på vestsiden av fjorden. Når vi nærmet oss Struten fyr og Søsterøyene var sjøen igjen flat (som forventet). Merkelig fenomen – noe nytt å lære hele tiden.

Når vi kom over på østsiden fikk vi lettere skyer og faktisk glimt av sol. Deilig, etter mye grått vær i det siste.

Blå himmel og nesten solnedgang i havet 🌞👍

Nyttårscruise – del 1

Juleselskapene er over. Tid for nyttårscruise. Etter mye regn og vind de siste ukene ser det ut til å bli snillere forhold noen dager før og etter nyttår.

Vi passerer alltid Strømtangen Fyr på vår vei ut i fjorden. Dårlig skiføre her kan vi konstantere.

Vi vurderte å ta en tur til Stavern eller deromkring. Det hadde gått fint i dag med nordøstlige vinder. Problemet er bare at det skal holde seg på nordøst til over helga. Det frister ikke å krysse 5 timer i kald nordavind for å komme tilbake.

Vi satte derfor kurs på Tønsberg/Bolærne. På den ruta fikk vi lett slørvind som ga stabile 4-7 knop fremdrift.

Sen frokost i cockpit i et ganske så grått vær.

Ved passering Hollenderen tar vinden seg noe opp. Vi får 6-8 m/s rett i sida og det gir oss 7-8 knop fart uten anstrengelser.

Ingen trengsel på fjorden i dag. En og annen fisker og en annen seilbåt var alt vi så over fjorden.

Vi gikk inn i havna på Østre Bolærne. Til vår overraskelse ligger det andre båter her og fler (en til) ankommer etter oss. Havna her er vinteråpen og tilbyr strøm til sine gjester for 50 kr døgnet. Vi blir natta over så får vi se hva som blir neste??

Snart jul

Og dessverre måtte seiling på fjorden ofres til fordel for advent- og juleforberedelser. Men det ble tid til litt juledekorering i båten også 🙂

Klar for advent og etterhvert jul 🙂

Når vi hadde båten i Sverige var det mer vanlig å ha adventsdekor på båten. I havna hvor vi nå ligger er det ganske mørkt og trist. Kun Walkabout som forsøker holde stemningen oppe.

Walkabout gjør så godt hun kan for å holde mørket borte.

I heimen ble det også gjort noen forberedelser både inne og ute. Siden dette er en blogg om livet om ombord skal det egentlig ikke nevnes men tar med en liten sak. Noen båteiere mener gressklippingssesong og båtsesong sammenfaller. Da vil jeg si det fortsatt er sesong. Jeg måtte nemlig klippe gresset i dag som en del av oppryddingen til jul. Så her i Gluppehavna ble duften av gløgg og pepperkaker litt forstyrret av duften av nyklippet gress 🙂

Snøskuffa er tatt frem men ble kun brukt til fjerning av nyslått gress.

Og får jeg velge så klipper jeg gress hele året 🙂

Hankø til Færder og Verdens Ende (og noen vinterseilingsbetraktninger)

Det er en stund siden vi har vært utenfor nærområdene. Lengselen er derfor stor etter nye farvann. Nå er det snart et år siden vi forlot vår egentlige hjemmehavn i Lysekil (på grunn av Covid skiten) og alle mulighetene som finnes for en helårsseiler i de områdene. Det merker vi forskjell på – særlig nå utenfor høysesong (som vi kaller det, noen skal ha det til at sesongen er over men slik er det ikke. Det er høysesong fra april-oktober og lavsesong fra november-mars).

Etter en lat morgen i på Hankø var planen fortsatt å gå en tur over fjorden mot Færder kommune. Færder kommune er ganske stor. Uten å vite sikkert så går den i allefall fra Bolærne til Tjøme. Vi siktet oss inn mot søndre delen av Færder og plottet rute fra Hankøsundet til Verdens Ende helt syd på Tjøme.

Det var klar blå himmel da vi slapp fortøyningene på Hankø, men så at det begynte drive lave tåkeskyer fra land og utover fjorden. Etter 15 minutter var tåka tjukk og sikten minimal.

Tåka la seg tjukk på østsiden av Oslofjorden i dag.

Været forøvrig var pent, en liten varmegrad og fra vindstille til 4 m/s fra nordøst.

Navigeringsmessig ble det en øvelse i bruk av radar og kartplotter. Alle som har opplevd tett tåke på sjøen vet hvor ubehagelig det oppleves å miste alle synlige referansepunkter og oppdage at ting plutselig kommer ut av tåka rett foran båten – guffen følelse. I så måte er radar en bra oppfinnelse. Den ser uansett om det er bekmørkt eller tjukk tåke. Men det krever litt øvelse å lære seg å bruke den effektivt. Vi slår derfor radaren på innimellom selv om det ikke er nødvendig, bare for å ta en sjekk på at alt virker og at innstillingene sitter i ryggraden.

Slik så det ut på plotteren da vi passerte skjæra ved Søndre Missingen. Den blå streken er kursen som er plottet på forhånd og den gule er vår faktiske kurs.
Og slik så det ut på radaren. Klart farvann forut og skjæra synlige som gule «klæddær».

Tåka holdt seg til vi kom omtrent midtfjords. Derfra var det litt høyere skydekke og vi kunne etter hvert skimte Vestfold. Tønsberg lyste opp og så ut til å være badet i sol.

Ikke så tydelig på bildet, men Tønsberg lyste opp og så ut til å ha klar himmel og sol.

Vi gikk videre sydover og fikk Færder fyr i sikte. Ved dårlig sikt er fyret på selv på dagtid.

Færder fyr – og tåka er i ferd med å komme tilbake.

Ved Store Færder gikk vi inn ved Hvasser. Derfra videre innaskjærs mellom Sandø og Hvasser til Tjøme og Verdens Ende. Ingen utpreget trengsel i havna på Verdens Ende i dag. Det lå en båt her i går, den hadde seilt videre. Så i dag er vi eneste båt i havna. Det var tendenser til krangel ombord angående hvor vi skulle fortøye – det var jo så mye å velge på. Normalt er vi happy om vi i hele tatt får en plass her på sommeren 🙂

Noen lurer på om det ikke er kaldt å være ute på sjøen i disse tider. Jo, det er kaldt – særlig om man går i shorts og t-skjorte. Men dersom man gjør slik man normalt gjør på vinteren, dvs kle på seg vinterklær så går det fint. Og så er det noen ekstra ting å tenke på. Er det kuldegrader så blir bløte tau stive – det er noe dritt. Vanskelig å knyte de og strevsomme å dra rundt vinsjene. Og vi må passe på å ikke bli bløte som igjen betyr å bli raskt kald. Hendene og føttene er mest utsatt. Vi har funnet ut at forede arbeidshansker fra Biltema/Jula/Rusta er mye bedre enn rådyre seilerhansker. De er brukbart varme og du blir ikke bløt selv om du drar i bløte tau. Forede seilstøvler fungerer bra på føttene.

Og i salong, lugarer og på bad er det temperaturer som vi har hjemme. Dieselvarmer sørger for stabile 20-25 grader. Vi liker ikke sove med dieselvarmer gående, så vi bruker å slå den av på natta. Noen vil si vi er paranoide som ikke vil ha på dieselvarmer om natta. Den sender eksos ut av båten og er laget for å være en sikker installasjon til denne bruken, så ja vi er kanskje litt paranoide. Temperatur synker raskt når dieselvarmeren slås av – et uisolert båtskrog holder varmen i ca 1 time. Har vi landstrøm kan vi bruke elektrisk oppvarming på natta. Og det gjør at vi ofte søker oss til havn med strøm i vintersesongen.

Det største problemet for innemiljø har vi funnet ut er fuktighet som bygger seg opp når båten ikke er i bruk. Det har vi løst ved å installere avfukter som går hele tiden båten ligger i havn. Og det hele kan overvåkes og styres fra app på telefonen – det må sies å være nyttig bruk av internet 🙂 Det sikrer oss 50-55 % relativ luftfuktighet til en hver tid. Visse avfuktere (kompressortype) fungerer ikke når lufttemperatur går mot null. Det er noe vi selv har erfart og fikk for et år siden på plass en såkalt sorpsjonsavfukter som fungerer i kaldt klima også. Det gjør at båten og alt interiør er tørt og bo-vennlig til enhver tid (og uten at det må brukes mye energi på å holde båten oppvarmet når den ikke er i bruk). Tidligere gikk det ett døgn før sengetøy, puter og øvrige tekstiler ombord var tørt.

Middagsmeny her i Walkabout på Verdens Ende blir torskerygg, søtpotetmos, brokkoli og en avkjølt Alsace.

Happy sailing hele året 🙂

Afterwork sailing

Det skal godt gjøres å seile i dagslys etter jobb nå for tiden. Vi bestemte oss allikevel for at vi fortjente litt vitamin «sea» og la i vei. Det ble Gressvik til Hankø på første etappe. Pent vær med litt frost i lufta. Vinden svært beskjeden.

Mørket nærmer seg ved passering Strømtangen.
Høytrykk gir klarvær og lite vind.
En after work pilsner var ikke feil.

I morgen er planen å gå i retning Færder kommune. Så får vi se hva det betyr i landkjenning. Det kommer mer – foreløpig sier vi god helg ⛵🤗

Seile eller pusse opp soverom?

Vel, nesten aldri feil å dra på seiltur. Men noen ganger gnager samvittigheten, og nå har vi et soverom som MÅ være ferdig i god tid før jul (hvilket år kan man jo spørre 🤪).

Det ble seiltur som vant denne helga. Værmeldinga var for god for inneaktiviteter.

Vi la i vei fredag etter jobb. Mørket faller på tidlig så vi stoppet for vannfylling og overnatting i Fjeldkilen (Marnet Marine Park).

Vi har ligget natta over her før så tenkte ikke så nøye over hvor vi la oss. Det kommer vi til gjøre heretter. Det er en ganske lang longside gjestebrygge. Vi la oss på enden som er nærmest restaurant og dieselbrygge. Høyvann når vi kom inn og ved lavvann kl 0430 på morgenen dunka kjølen i noe. Det dundrer godt når 9 tonn båt treffer noe som høres ut som stein eller betong. (og høres verre ut enn det er). Da ble det ut på brygga i pyjamasen og prøve å komme seg av «grunna». Det viser seg ligge bryggefundamenter i betong der. Vi hadde klart å sette kjølen rett over en slik. Dybdemåleren er plassert rett foran kjølen så den så ikke fundamentet. Og sikten i vannet er 20 cm i brunt elvevann så ikke mulig å se fra brygga heller. Marinapersonale opplyser at det skal stå skilt, men kun skruefester igjen – skiltet ligger nok på bunnen 🤔

Etter litt urolig natt tar vi turen videre. Planen var over til Tjøme eller deromkring. Men vinden gjør at vi endrer planer. Ved Strømtangen har vi syd-vest 14-15 m/s. Tjøme blir dermed strevsomt med slik vindstyrke rett i nesa.

Vi endrer kurs ved Strømtangen og går istedet mot Engelsviken.

Ser ganske snillt ut, men vindmåleren lå jevnt på 14+ sekundmeter her. Og rett i nesa.

Når vi endrer kurs ved Strømtangen og går nordover får vi vinden i sida og gode seilforhold. Det holdt med bare fokka ute i disse vindene. Noen glimt fra innaskjærstur fra Strømtangen til Smausthavna via Hankøsundet.

Fortsatt noen ivrige hummerfiskere som setter teiner. Ikke alltid så lett å se bøyene.

Vi endte opp i Smausthavna helt ytterst i Elingaardkilen. Det ligger en blåbøye der som vi kapret for natten.

Barbecue inovember går fint i slike forhold. Med en Chianti i glasset smakte det utmerket etter dagens koseseilas.

Like fint var det å våkne opp i en helt fredelig bukt badet i sol. Fristende å et bad men undertegnede har krav om at det må være to-sifret temperatur i vannet for morgenbad. Idag så det slik ut

Tett på 9 grader i vannet.

Droppet morgenbad, men lang frokost i cockpit ble det.

Frokost i cockpit badet i sol. Det er fortsatt mye som minner om sommer selv om kalenderen sier godt inn i november.
Fra Smausthavna.

Deler noen glimt fra hjemturen også. Genrelt lite vind, men utover det mye bra 👍

Litt andre forhold når vi runder Strømtangen i dag.

Halloween at sea 👹

Ikke så mange på døra her vi ligger nå – på bøye i Hankøsundet.

Vi startet som vanlig helga på brygga på Gressvik. Det blir tidlig mørkt og vanskelig å navigere i mørket med alle hummerteiner nå for tiden. Vi valgte en enkel rute fra Gressvik til Fjeldskilen. Håpet er at vi skal få tigga oss til en torskefilet eller noe på restaurant St Peter der ute.

Vi ankommer Fjeldskilen akkurat i det mørket legger seg.

Fjeldskilen og St Peter restaurant i bakgrunnen.

Jada, det var plass til oss. Og vi fikk dagens fisk – torsk med ferske grønnsaker, kremet saus og potet. Pæreterte og is til dessert.

Torsk, grønnsaker, potet og en frisk pæreterte m is.

Litt annerledes enn fredagstaco – men funka dette og 👍😁

Lørdag formiddag gikk vi videre. I disse tider med temperaturer litt under sommertemp går dieselvarmeren ofte. Vi passet på å fylle tanken i Fjeldskilen.

Avgiftsfri grønn diesel til kr 10,42.

Med oss på turen denne helga har vi en testbøye som kan bli fremtidens løsning på spøkelsesfiske og tapte fiskeredskaper i sjøen. Vi legger turen via Struten fyr og Søndre Missingen for å gjøre noen målinger på oppdrag fra NXTech AS.

Strømtangen Fyr og flatt hav.

På vei ut til Struten fikk vi en beskjeden vestavind som ga et lite løft i seila.

Struten Fyr. Rolige forhold, men litt gammel dønning.
Testing av bøye elektronikk og signal forhold i vannflata.

Derifra gikk turen videre til Søndre Missingen hvor øvelsen ble gjentatt. På vår vei fikk vi en flokk med trost på besøk. Vi gikk mot vinden på motor og seila var nede. Plutselig hadde vi bommen full av trost. Antakelig noen som var på vei sørover og fant ut at her går det an å få en rast.

Kaffegjester midtfjords.

Vi har blinka ut Hankøsundet som nattehavn. Det er meldt regn og kulingaktige vinder i natt. Hankøsundet er bra i slike forhold. Blåbøya var ledig så her er vi.

Etter dagens værsjekk har vi en liten ‘warning» for mandagen – særlig kvelden.

Mørkerødt og grått i Predictwind ser vi heldigvis ikke ofte. Dette gjelder mandag kveld. Hold på hatten.

Mandag kveld kan det bli vindkast over 30 m/s på Strømtangen. Det kommer til å merkes godt innover land også. Presenninger , trampoliner etc. bør sikres ekstra. Vi kommer til å holde oss på land.

Inntil det skjer blir vi ute i skjærgården. Vi vil returnere til havna på Gressvik mellom regn- og vindbyger på søndag.

Tapasaktig sen lunch i Hankøsundet.
Utover kvelden klarnet det opp og tilnærmet fullmåne gav godt lys i sundet.

Utover natta kom det vind og regn. Heldigvis skal det være opphold og rolige vindforhold fra søndag formiddag til ca kl 15 hvor en ny runde regn vind er på vei.

Ganske snille forhold når vi returnerte på søndag. Opphold og 8-10 m/s fra sør.