Kategori: Generelt

Lange dager og lyse kvelder er det definitivt slutt på. Finns det noe sjarm igjen på sjøen nå da?

Vel, det er god plass overalt. Det er bra. Nå er det ikke nødvendig og ofre en tanke på om vi får plass – uansett ankomsttid.

Og hittil har det vært hyggelige temperaturer. Vi ankom vinterhavnen i Fiskebäckskil sent fredag kveld. Det ble bare litt kveldsmat og deretter natta. Idag ble det et lite besøk innom skeppshandelen for oppgradering av noen bryggefortøyinger. Og så ut på eventyr. Ingen vind – så 100 % motorseilas idag.

Vi sikta oss inn på sundet mellom Södra Usholmen og Gåsö. Vi kapra en bøye. Litt vedlikeholdsjobb på båten måtte til. Feilsøking og reparasjon av lanterner og bytte av olje/oljefilter på motor.

Og så kommer kvelden tidlig nå for tiden.

I løpet av det siste året har vi oppgradert belysningen ombord. Det er vi spesielt glad for nå i den mørke årstiden. Philips Hue LED belysning som kan justeres både i styrke og fargetone gir både komfort og besparelser i strømforbruk.

Jo, litt sjarm er det i november også 🌛⛵️😊

Vi har mange ganger krysset munningen av Gullmarsfjorden eller Gullmarn som navnet forkortes til. Hittil har vi ikke gjort annet enn å se innover i fjorden på vei ut i ytterskjærgården. Nå tenkte vi ta en liten ekspedisjon inn der.

Fjorden er lang – mer enn 30 km fra munningen ved Lysekil til bunnen av de innerste fjordarmene. Fjorden deler seg innerst i to fjordarmer – Färlevsfjorden og Salltkällefjorden. Vi tok sikte på Färlevsfjorden som destinasjon og overnattingssted. Det ligger et spa-hotell der ved navn Vann, og i Navionicskartet står det oppgitt gjesteplasser for båter.

Lørdagen bød på sydøstlige vinder. Tidvis friske. Det var kulingvarsel for Skagerak, men innover i fjorden gikk vinden fra frisk til nesten vindstille innerst.

Fjorden er en terskelfjord. Ved munningen er det ca 40 meter dybde, men litt innover i fjorden er det opptil 120 meter vann. Det har faktisk vært trålet reker her før det ble naturreservat.

Ved Spahotellet i Fjärlevsfjorden var det både brygge og kai, men ikke egnet for oss. Brygga var badebrygge og ved kaia var det for grundt (mindre enn 2 meter). Vi forsøkte også ankeret rett utenfor på 10 meters dyp, men det ville ikke sitte i noe som virket som løs leire.

Vi tok turen utover igjen og siktet oss inn på Jordfalls Hamn ute i hovedfjorden. Vi kom inn akkurat i det mørket fallt på. Etter litt instruksjoner fra havnevakten så fikk vi en bra plass og til og med landstrøm.

Idag går turen videre til Fiskebäckskil hvor vi har plass for vinteren. Dermed er vintersesongen offisielt igang.

Den siste helgen i høstferieseilingen blir i vår lokale skjærgård rett syd for Lysekil. Etter overfarten fra Læsø til Skärhamn (egentlig ikke Skärhamn, men en naturhavn rett utenfor) gikk vi videre nordover med Käringön som mål. Noen ombord fyllte år på fredagen og det var ønske om gode matretter fra havet ala Petersons Krog. Slik ble det.

Det tynnes for alvor med fritidsbåter ute nå, men på Käringön dukket det faktisk opp en liten samling. Det var nok 15 båter i havna fredag kveld.

Det ble middag/kveldsmat på Petersons Krog. En av våre favoritter her er gratinerte blåskjell – de har aldri skuffet. Og som servitøren sa så kjører de samme oppskrift på denne retten – år etter år. En signaturrett for PK. En annen signaturrett som finnes her er helstekt piggvar. Vi valgte ikke det denne gang, men gikk isteden for grillet lange og rødtunge. Makaløst godt det også.

Fra Käringön ble det på lørdagen videre til nordsiden av Gåsö naturreservat. Her er naturhavnen ved Tjällsöskären en av våre lokale favoritter. Det har blitt noe mer høstaktig vær med lavere temperaturer og tidvis friske vinder. Men i sum ble jo dette en fantastisk seilingsuke.

Ikkeno problem å tilbringe en høstuke på sjøen i slikt vær.

Torsdagen skulle by på sol og generelt pent vær. Over Kattegat så det ut til å bli jevne vinder fra nordvest omkring 8-10 m/s. Det kan passe oss bra. Vi vil få vinden inn forfra, men det burde være mulig å få bra vinkel.

Vi bestemte oss for å sette destinasjon ut fra hvilken vindvinkel vi ville få. For å seile komfortabelt bør vi ha 40-50 grader. Da blir både vind og bølger mer håndterbart.

Det viste seg at kurslinja pekte litt nord for Marstrand. Vi satsa på det og det viste seg å holde bra. Vi fikk riktignok en kort periode hvor vinden vridde mer mot nord og dermed slet vi med å holde kursmålet. En stund hadde vi kurs på Marstrandsfjorden, som er litt syd for planen. Men vinden vred tilbake på nordvest og vi pekte igjen på Skärhamn.

Det ble en seilas hvor vi holdt god fart på revede seil hele veien. Fart gjennom vannet lå ofte på rundt 8 knop, men motstrøm dro ned den virkelige farten til 6-7 knop.

Loggen viste 48,5 nm på 7,5 timer. Det er vi fornøyd med.

Kort oppsummert:

4 uker / 30 døgn i båt

630 nautiske mil, litt kortere enn normalt for sommerseiling, men godkjent.

Ingen kuling underveis. Kuling avreisehelgen hvor det ble 2 døgn i hjemmehav før start.

Ingen uhell / ulykker

Usedvanlig varmt og fint sommervær.

Usedvanlig lite vind til Skandinavia å være.

4 uker går makaløst fort på seiltur. Vi har nå avsluttet familietreff i Øster Hurup Havn og er tilbake på Svenska Bästkusten. De gule svabergene lyste mot oss når vi kom inn mot kysten sent i går kveld.

Vi har hatt en nydelig uke i Øster Hurup med fin miks av sol/strand/bad og utflukter til Randers og Aalborg. Og vi lå i havn i 7-sju-syv-seven døgn. Det må være ny rekord for oss.

En liten overraskelse fikk vi da vi skulle gå ut av havna. Alle fortøyninger ble sluppet og motor settes i fremover  – ingenting skjer. Oj, vi må ha glemt en fortøying – neida, alle var tatt inn. Vi står på bunnen!! Full gass hjelper  heller ikke. Ble det litt mye bunkring tro? Svarte – vi må vente på høyvann da? Det er kjedelig å vente timesvis på høyvann. Det er som å se på at maling skal tørke.

Isteden ble halve havna engasjert i å krenge båten med et tau fra toppen av masta og inn til land. Og da får jo resten noe å se på og diskutere også😀 «Nei – hva er det nu de der fjellaber skal gøre» sa de antakelig på benkene rundt i havna.

Etter litt hiv og hoi med 5 dansker og Elisabeth på brygga begynte båten å sige fremover med maskin på full fart forover. Vi slapp løs og applaus på brygga.

Ferden kunne fortsette ⛵️😀