På onsdag ettermiddag startet vi friskt med en plan om å nattseile til Øster Hurup på Jylland. Det ble med planen (og et par forsøk ut i Skagerak og Kattegat).
Værmelding var ikke så aller verst, (om vi så bort fra frisk bris rett imot og regn utover kvelden og natten). Og i forkant hadde det vært liten kuling fra vest – sjøen var fortsatt ganske høy når vi først prøvde oss ut forbi Måseskär. Med både vind og sjø imot ble det vanskelig å finne en god rute over Skagerak/Kattegat.
Vi forsøkte gå litt sørover innaskjærs for så å gå ut litt nord for Göteborg. Forhåpningene var at sjøen hadde lagt seg noe og vi kunne dunke ivei på motor. Nei, det var ikke bra, og nå begynte det å regne også. Vi blåste inn i skärgården syd for Göteborg kl 2 på natta. Regn, vind og stupmørkt. Vi sikta oss inn på Donsö som vi vet har en stor havn med god plass inne i havna.
Når vi kommer inn i havna er alle plasser på de mest tilgjengelige gjestebryggene opptatt. Vi søker litt rundt blant sovende båter i mørket, og hva skjer. Jo, da STOPPER MOTOR!!!! Det blåste 10 m/s inne i havna. Nå kommer noen til å bråvåkne av 9 tonn seilbåt inn i sida var min stille tanke. Men etter et par forsøk på starteren så drar motor igang igjen – heldigvis. Vi nødmanøvrerer inn på fergekaia selv om skilting viser tydelig at plassen er ikke for gjester.
Vi trekker pusten, orienterer oss litt rundt og finner en ledig longside plass på nabobrygga. Motor samarbeider heldigvis og vi får lagt til for natten.
Etter det har kulingvarslene kommet som perler på en snor. Den ene sydvest-kulingen avløser den andre. Og i natt (lørdag til søndag) varsles det storm i kasta. Vi har funnet oss den mest beskytta plassen i havna og lagt på ekstra fortøyning.
Om vi skal se positivt på det så fikk vi nå god tid til å sjekke motor. Vi har hatt liknende problem tidligere. Og da har det aldri vært feil på motor, men feil på diesel – den har vært uren. Så der starter vi sjekking nå også. Og det stemmer det – første filteret er kladda igjen av svart guffe. Det byttes og inspeksjon av tanken gjøres. Vi kan ikke se noen urenheter – de bruker seile rundt på bunnen av tanken som mørke geleklumper. Forhåpentligvis er skitten dratt inn i filteret og stoppet der.
Og så begynner vi bli ganske godt kjent på Donsö. Yngves När-livs har alt vi behöver av mat og drikke. Nærmeste nabo til brygga vi er fortøyd på er Cafe Popsicle som har en räkmacka som absolutt kan anbefales.
Joda, vi klager på været, men har det vel ikke så aller verst allikevel. På mandag har vi en plan om å gå videre sydover.