Vedlikeholdshelg

Friske vinder på målestasjonen på Måseskär.

Helgen bød på litt mer vind enn vi kan like. Men lista over gjøremål har bygget seg opp så bryggeseiling ble akseptert denne helgen.

Første post på vedlikeholdslista var å få skikk på dieselvarmeren. Den har fungert gjennom vinteren men varmer mye dårligere enn vi er vant til. Diverse forsøk med rengjøring og bytte av glødestift/brenner har ikke ført frem. Varmeren ble demontert og fraktet til webasto serviceverksted. Konklusjon der ble at vifta er defekt. Dessuten viste loggen at den har over 7000 timer drift. Det ble ny varmer fremfor nye forsøk på å få den gamle i form igjen. Lørdagen ble brukt til montering av ny varmer. Utpå kvelden funket alt som det skulle – og båten er igjen varm på dieselvarmer alene.

Neste på programmet var bytte av trykkvannspumpe. Den gamle har laget rare lyder og trykket på vannet har til tider vært dårlig. Ny pumpe fra Johnson pumps ble montert og lyd og trykk er tilbake til normalen.

Ny pumpe til trykkvann ombord på plass.

Siste for denne helgen er feilsøking på varmepumpa ombord. Det er installert en elektrisk Webasto kombinert varmepumpe/aircondition. Den har også hatt litt dårlig effekt i vinter. Den er en vann til luft pumpe og mistanken går mot sjøvannspumpen som kanskje drar litt lite vann gjennom systemet. Det bekreftes, men spørsmålet er om det er selve sjøvannspumpa eller om det er noe som har tetnet.

Hmmmm, skjønner ikke så mye av dette 🤔

Etter lufting av grovfilteret på sjøvannsinntaket ser strømmen av sjøvann ut til å gå som normalt igjen. Litt flaks skal man ha – takk for den 😊

Sesongstart 2024

Nå som vi har fått ryddet unna det meste av julegreiene er det på tide å tenke på ny båtsesong. Vi kunne ikke valgt en bedre helg. Det har vært mye vintervær i det siste, men denne helgen forteller metrologene at det blir plussgrader og sol i Lysekils skjærgård.

Vi starter lørdagens seilas med et besøk i Fiskebäckskil marina for å fylle vann. Det er langt inn i kilen og de siste meterne er islagt. Heldigvis bare en tynn og slushaktig is.

Deretter setter vi kurs på Gullholmen. Det er ikke langt og vi har vinden i ryggen.

Islandsberg i lett dis.

Ved ankomst Gullholmen er det god plass i havnen. Grace of Sweden med Ea og Lelle ombord ligger på plass. Her blir det bobler i cockpit og hyggelig bryggesnakk om blant annet at endelig er sesongen 2024 igang ⛵️😊. De gærne har det godt vil nok mange si – vi er på sett og vis enig. Vi har det som best i dette miljø 😊

Hamnkrogen på Gullholmen er åpen hver eneste helg hele året. Vi tester kveldens meny som er ovnsbakt koljefile eller biff. Det var så godt.

Årets siste?

Vi prøvde oss ut en liten tur idag. Det ble med en liten dagstur. SMHI meldte kuling fra vest i Skagerak så det var ingen stor overraskelse at det var vindfullt der ute.

Planen var egentlig å være ute til i morgen, men når vi ved Stånghuvud har jevnt 15-17 m/s og 18-20 i kasta så gjorde vi om på planen. Det finnes antakelig ikke noe sted som er mer i le enn Fiskebäckskil på slike dager. Vi seila tilbake i 8-9 knop på halv fokk med vinden i ryggen.

Tilbake i FBKil er det nærmest vindstille og folk bader fra badestampbrygga – kontraster.

Vi passer på å fylle vann og toppe opp med diesel, og så tilbake til havneplassen på Kyrkokaien.

Det ble med det idag. Fersk torsk, søtpotet og grønnsaker står på menyen til kvelds. Og litt planlegging av julehelga som er rett rundt hjørnet. Livet er ikke så værst allikevel.

Da blir det god jul herfra 🌲❤️

Julbord – Petersons Krog

Det er mange som kjenner Petersons Krog på Käringön. Og nesten like mange vil si at dit drar jeg gjerne tilbake. Et svært godt kjøkken i kombinasjon med en maritim atmosfære som passer inn i landskapet er vår beskrivelse. Spesialitetene er naturlig nok sjømat. Fra midten av november endres meny til julebordsmeny. Klassiske svenske juleretter på rekke og rad, men også her har de klemt inn noen spesialiteter. Kremet blåskjellsuppe kan anbefales. Og blir du sugen på lutefisk får du her en porsjon preppet direkte fra kjøkkenet – ikke buffet-variant.

Vi kastet loss fra Fiskebäckskil i fint vintervær. Sol, nordavind og bra forhold for å seile sydover.

Passerer Grundsund på vei mot Gullholmen og videre langsetter Hermanö.

Ved ankomst gjestehavna på Käringön treffer vi Aquila med besetning Angelica, Andreas og katten Plutten med egen blogg. Aqulia og Walkabout utgjør idag 100% av gjestende båter i havna. Litt etter oss kommer Anna i sin båt, som for anledningen er M/S Strömstjernan.

Vi forbereder oss for julbord så godt det går med Uddevalla Champagne (som faktisk er en ordentlig Champagne) 🥂

Kl 18 gyver vi løs på 17 slag med sill, musselsoppa, julskinka, snapsar, rökt og gravat lax, gubbröra, Bohuslänsk ostkaka, grönkål, brunkål, ribbe, dopp i grytan, kallskuret i mange varianter, ris ala malta, jansons frestelse, makroner, julöl og kaffe. Bare for å nevne noe.

Etter mer enn 3 timer ved bordet er det klart. Alle var enige – ikke plass til mer. Og blandet med mye prat om hva vi gjort både til lands og til vanns ble det 3 timer som gikk så altfor fort.

Natten bød på vinterlige temperaturer og frost på dekk selv her ute. Men forøvrig ikke noe feil på været – sol fra nesten klar himmel og nærmest vindstille gjennom søndagen.

På gjensyn til Petersons Krog og Käringön

På jakt etter solen

Det er november, det er helg, men hvor finner vi sol idag. November oppleves grå, mørk og litt trist for mange – iallefall av oss. Når været i tillegg er overskyet dag etter dag blir savnet etter sol voksende.

Vi ankom vår vinterhavn, Fiskebäckskil, ganske sent fredag. Klokka dro seg mot 20 før vi parkerte bilen. Det ble TV-kveld og hjemmelavet pizza. På ukedagene går det slag i slag så fint å ta livet med ro når fredagen kommer.

Lørdagen byr på gråvær – igjen. Det er østavær og dermed ikke helt uvanlig at det blir gråvær vår og høst ved slike omstendigheter. Vi kaster loss med ubestemt destinasjon. Når vi kommer ut av havna ser vi ytre skjærgården badet i sol. Da er det avgjort – dit skal vi. Vi setter kurs på Måseskär og kanskje Käringön som havn.

Det er lette vinder og vi får de fra siden eller litt aktenfor tvers. Smooth sailing, selv om det til tider går sakte.

Ruta går til Gullholmen og videre på innsiden av Hermanö.

Drømmen om å se solnedgang fra toppen av Käringön viskes sakte men sikkert ut av grå skyer som trekker utover i skjærgården.

Vi må innse at jakten på sol mislykkes. Seilasen var allikevel innafor. Nå har de fleste hummerfiskere pakket sammen for sesongen. Det gjør det litt mer avslappende å seile innaskjærs.

På Käringön ligger det 4 båter i gjestehavna når vi ankommer, hvorav 2 er fortøyd for vinteren. Det ankommer en til etter oss. Käringön er en helårsøy hvor alt er åpent hele året. Strøm på gjestebryggene og vann ved butikken. Nytt av året er at butikken er døgnåpen for selvbetjening. Suverent, men et stort men, det krever at man har ICA Go appen. Her får vi som ikke-svensker et problem – nedlasting av appen er åpen kun for svenske telefoner 🫤 Vi kommer ikke til å sulte ihjel, men det hadde vært godt med noe ferskt til ettermiddagskaffen – og ja, jeg vet, det er et ilandsproblem jeg beskriver 😊

Det blir en spasertur rundt på øya, og antakelig Käringö-toast til kvelds. Vi har det bra selv om vi savner sol og ferske kanelboller ⛵️🇸🇪😊

Årlig vedlikehold og til vinterhavn

Høysesongen går mot slutten. Vi må innse at vinteren kryper på og dermed går seilingsaktiviteten noe ned. De siste vintrene har vi klart å samle noen nautiske mil og gode opplevelser i skjærgården også i denne tiden. Men pga vær og lite dagslys blir det færre turer og kortere turer.

Vi har holdt til i Strömstad-området de siste ukene. Her passer vi på å få en uke på land for nødvendig vedlikehold under vannlinjen.

Luft under kjølen og landligge i en uke.

Det var planlagt kun normalt vedlikehold som nytt bunnstoff, rens/polering av vannlinjen, ny sink og vedlikehold/smøring av propell.

Selve vedlikeholdsarbeidet gikk som planlagt. Det er alltid litt spennende å løfte båten og se hva som har skjedd under vann på ett år. Men alt var fint – ingen skjell/rur og sinken var redusert i normal takt.

I tillegg skal vi i år skifte ut 2 skroggjennomføringer. Vår målsetting er å få alle skroggjennomføringer/ventiler under vannlinjen skiftet over til kompositt-type. Det er 9 gjennomføringer i skroget under vann. Fra før har vi skiftet 4 over til kompositt.

Båten gikk på vannet på torsdag og skal nå til vinterhavn i Fiskebäckskil på Skaftö. Fra Strömstad til Skaftö er det ca 50 nm så det er ønskelig å ta det i 2 etapper.

Tilbake i sitt rette element.

Seiling til vinterhavn. Strömstad-Havstensund-Skaftö

Det blir Strömstad til Havstensund på fredag. Etter jobb er det begrenset tid før mørket kommer. Og det er fortsatt plenty med hummerteiner ute. Det gjør skjærgårdsseiling i mørket til risikosport på denne tiden. Vi deler gjerne fjorden med hummerfiskere, men skulle ønske de ikke la teiner midt i merkede farvannsleder. Det ble noen panikkmanøvreringer i skumringen fredag.

Vinden har kjørt seg fast på østlig for tiden. Slik var det både fredag og lørdag. Når seilingskursen er sydlig blir det halvvind i seilet og fralandsvind med flat sjø. Svært gode forhold ⛵️

Sydover, passerin Väderöarna.
Frisk østavind og flat sjø.

Tar vi inn vann?

Etter sjøsetting i Strömstad oppdaget vi at den automatiske lensepumpa starter innimellom. Det tyder på at det kommer vann i kjølsvinet. Hvor kommer det fra? Når vi har fiklet med skroggjennomføringer faller mistanken fort på disse. Men, heldigvis, de var tette og i orden. Hva kan det da være? På lørdag kveld kom svaret helt av seg selv. Da mistet vi trykket på ferskvannet ombord. Et vannfilter på ferskvannsystemet hadde sprukket og trakk luft. Det var trolig bare en liten lekkasje i starten før det sprakk opp mer og mer. Til slutt trakk filteret luft og trykket forsvant. Vi var glade for at det var en såpass enkel forklaring (og enkel reparasjon).

Ankommer Fiskebäckskil på Skaftö

Fiskebäckskil er en idyll i seg selv. Her er det marina, restauranter og butikk. Og alt er vinteråpent. I tillegg er bryggene svært godt beskyttet for vær og vind. Et suvverent utgangspunkt for vinterseiling. Nå går det raskt mot julebordsesong i skjærgården.

Skipp’o’hoi ⛵️😊

Trossö

Favoritt i reprise. Vi har Kalvö, rett utenfor Havstensund, som en av våre favoritter på svenske vestkysten. I virkeligheten er det tre øyer som henger sammen. Lindö i nord, Kalvö i midten og Trossö i syd.

Tidligere har vi alltid lagt turene inne på øyene over Kalvö og Lindö. Idag tenkte vi det var på tide å se hva Trossö hadde å by på.

Vi kom til Kebalviken i Strömstad i går kveld. Vinden var friskere enn frisk så vi holdt oss i havn på fredagen. Men idag hadde vinden roet seg og dreiet over på nordvest. Suverent for seiling sydover.

Etter ca 2 timer sydover svinger vi inn i den lille bukta med brygge på Kalvö. Etter en skive grovbrød med gulost og en kopp kaffe er vi klar for å se nærmere på Trossö.

Mot vest er disse øyene ganske blankskurte av vind og vær. Men litt inn på øyene er det en fantastisk grønn oase. Det føles som å gå i en stor sammenhengende hage.

Noen steder kan det virke som vi går tvers gjennom noen sin hage, men det er slik det skal være her. Ingen gjerder eller stengsler, bortsett fra de som holder flokken av Highland Cattle samlet.

For det er en del av disse her. De virker litt skumle, men holder seg vanligvis på avstand. Kalvene kan være nysgjerrige og lekne og kommer bort for å hilse.

Noen flere glimt fra Trossö

Go pro video satt sammen av Go Pro Quik

🦞 Hummersesong 🦞

I Sverige starter sesongen siste mandagen i september. Det betyr at fiskerne har holdt på nesten en uke.

Vi har tatt turen til Syd-Koster og her er det bra stemning blant fiskerne. Generelt bra fangster så langt. Vi fisker ikke hummer selv. I Sverige kan vi heller ikke gjøre det. Man må bo i Sverige for å få lov til det.

Da er det fint at fiskerne på syd-koster deler med seg av sine fangster 😊

Foruten vellykket fangst av hummer har vi idag hatt en svært trivelig runde rundt på syd-koster sammen med Anna. Et etterlengtet besøk.

Inspeksjon av badstua i Kyrkosund.

Det ble lunch på Kosters Trädgårdar og en bra runde på sykkel i sola som nesten alltid skinner på Koster 🌞 Vinden har vært frisk, men vi ligger på østsiden og merker ikke så mye til det. Sjøen på vestsiden er derimot ganske så hvit – best i havn på slike dager ⛵️

Forvandlingen fra svart til rød skjer på 15 minutter i kjelen med vann, salt, sukker og noen pepperkorn.

Til kvelds blir det Kostertoast. Det er en egen oppfinnelse (tror vi). Og veldig enkelt: en olivenoljeristet brødskive med skagenrøre, hummerkjøtt og fersk dill eller gressløk. Litt bobler til så blir det bra 👌

Seiling, sykling og pent vær = bra kombo

Metrologene sa for en tid tilbake at nå er nok sommeren over. Men her i Skandinavia gjelder det å ta for seg når den er fremme. Den dukker fortsatt opp innimellom 🌞

Vår plan for helgen var å seile båten nordover fra Lysekil til Strömstad-området. Vi skal ha båten liggende her en periode for enklere å kunne gjøre litt vedlikehold. Det gir oss også muligheten til å øy-loffe litt her i nordre Bohuslän. Vi har noen favoritter her i området som vi gjerne besøker om-og-om igjen. Kosterøyene er en favoritt – kanskje ikke så mye midt på sommeren pga mye folk. Men nå, når badegjestene har dratt hjem, kan man oppleve Kosterøyene på en litt annen måte.

Denne helgen arrangeres Koster Swimrun. For 9995 kroner kan man melde seg på et umennesklig slit der man løper og svømmer rundt nord- og syd-koster.

Jeg skulle gjerne sagt at vi deltok. Men……vi deltok på et vis – på vår egen måte. Vi betalte 450 kroner for sykler, fish’n’chips lunch med kalde pilsner til. Svette ble vi også. En herlig dag rundt på syd-koster ble det.

Badesesongen er ikke slutt.