Fredrikshavn – Bønnerup

Etter å ha vært innblåst i Fredrikshavn søndag og mandag er tiden kommet for å bevege oss videre. Vi planlegger å gå til Bønnerup på tirsdag. En distanse på drøyt 50 nm.

Men først må det provianteres. En tur til Aldi og Rema 1000 i Fredrikshavn og det er løst. Vogna full på bare noen minutter.

Karlsen fornøyd og vil «hjem».
Vi ligger selvsagt helt ytterst 😀 Men bra ordning i Fredrikshavn Lystbådehavn. Tommel opp for dem.

Værmeldingen for tirsdagen var bygevær og vestavind i styrke 10-13 m/s. Vi skal ha en sørlig kurs så vestavind gir oss vinden rett i sida. Det er gunstig. Siden vi skal gå langs østsiden av Jylland er det også gunstig. Fralandsvind vil gi lite sjø. Ulempen er ofte ujevn vind ettersom landskapet gir mer eller mindre le.

Forberedt på all slags vær legger vi ivei.

Ved seiling i Danmark må ruta legges litt lenger ut fra land enn det vi er vant til i Norge og Sverige. Vi må som oftest 2 nm ut fra land for å få stabile vanndyp på mer enn 5 meter.

Underveis. Rikelig med vind ga bra fart det meste av veien mellom Fredrikshavn og Bønnerup.

Det var meldt bygevær. Og bygevær ble det.

Denne ga oss en bra omgang. 15 m/s vind og det bøtta ned i 5 minutter. Så var alt tilbake til normalen.

Omttent halvveis passerer vi Hals og Hals Barre.

Bra driv forbi Hals Barre. Vær, vind og byger som meldt.

Strekningen er drøyt 50 nm. Vi startet rett over kl 12 for å unngå de værste bygene på morgenen. Vi regner ca 9 timer på seilasen og forventer dermed ankomst rundt kl 21. Det kan være et vanskelig tidspunkt for å få plass i havna. De fleste dagseilere har nok kommet inn allerede. Men vi håper det finnes en «siste» plass til oss.

Vi ankommer Bønnerup Havn 2115 og ganske riktig – det har fylt seg godt opp. En full havn og frisk vind er heller ingen favorit når det skal søkes etter plass. Det er liten plass å navigere på og fort gjort å komme litt tett på andre båter.

Men plutselig hoiter en vennlig sjel at det finnes en plass helt innerst. Vi takker og bukker og er trygt fortøyd 5 minutter senere.

Fin plass i le innerst i havna.

Kl ble 22 og lyset gikk tidlig denne kvelden. Frisk luft, salt sjøsprøyt og mange timer til sjøs setter sine spor. Zzzzzz.

Det ble landligge påfølgende dag. En liten vandring i Bønnerup, lunch på fiskekaia og litt «hjemmekontor».

Stjerneskud må til i Danmark. Alle steder later til å ha sin egen vri på denne danske spesialiteten.
Dagen avsluttes fredelig i cockpit.

Gressvik – Fredrikshavn

Feriestart 😀⛵

Planen var først sørlandskysten men ble gjort om til Danmark når muligheten åpnet seg.

Fredagen startet friskt med 10 m/s på brygga i elva ved Gressvik, 15-16 m/s sydvest  når vi kom til Strømtangen. Ikke beste været for å gå mot Skagen etter vår standard. Vi gikk isteden til Stavsengkilen sør på Kirkøy. Her inne er det utrolig bra le for de fleste vinder.

Ifølge vindvarselet skal sydvesten dø helt i løpet av natten og isteden stille seg inn på en lett nordvest i løpet av tidlig morgen. Den vil vi ha med oss.

Kort natts søvn i Stavsengkilen og legger ivei kl 0430. På vei ut sekken går vi sammen med 3 andre seilbåter. Ingen vi kjenner men jeg gjetter tidlig at de har samme plan som oss. Og ganske riktig, det blir 4 båter som har hverandre innen AIS rekkevidde hele veien til Skagen.

Ruta ble ut sekken, ned kosterfjorden, sydover langs kysten til passering av Väderöarna, så kurs rett på Skagen. En beskjeden nordavind ga oss litt push, men motoren gjorde mestedelen av jobben frem til ca 10 nm nord for Skagen. Der fikk vi en fin vestavind på 8-10 m/s.

Siden det hadde vært sydvest kuling kvelden og natten før vi gikk over var det mye dønning fra sydvest. Det ga MYYYE bevegelse og rulling. Tror aldri vi har vært så nære å bli sjøsjuke.

Mens de aller fleste skrådde inn i Skagen havn gikk vi videre. Vi passerte Skagen rundt kl 18. Det er bra vestavind og fortsatt lyst i flere timer så vi passet på. De neste dagene innbyr ikke til turseiling. Lavtrykket som skal passere sørnorge søndag/mandag viser 20 m/s og mere til på mange steder rundt Skagerak. Vi søker oss derfor til bryggeplass og mest mulig le for vestavind.

Predictwind er tydelig på at det blir mye vind søndag/mandag.

Når vi fortøyer i Fredrikshavn har vi 107 nm bak oss (Stavsengkilen-Fredrikshavn). Det ble en drøy etappe.

Vi finner en bra plass i Fredrikshavn lystbåthavn. Etter en Frydenlynd Fatøl på skipper og et glass rødt på skipperinnen ble det mørkt. Laaaang dags ferd og overdose frisk luft har gjort sitt….

Himmelspretten 2020

Det har vært stille på oss en stund. Vi har vært i farta men det har kanskje ikke vært så mye å skrive hjem om. Vi er jo hjemme 😀 hele tiden. Det har blitt noen helgeturer rundt i skjærgården i Onsøy og Hvaler. En og annen avstikker over til Vestfold har det også blitt.

I helgen var vi først en tur over i Vestfold. Startet med en tur over til Sandø, rett innenfor Store Færder. Avgang etter jobb i 18:30-tida og tilnærmet null vind. Den lille vinden som var kom midt i mot. Men vi kommer frem på motor også. Ankom nordre Sandø rundt 20:30. Fin bukt der med stor sandstrand. Det grunner fort opp for oss med kjøl. Oslofjorden friluftsråd har vært elskverdige og lagt 2 blå bøyer litt ute i bukta. Vi kapret en av de.

Litt for immunforsvaret.
Det er omtrent så mørkt det blir nå for tiden.

Dagen etter ble det morgenbad i friskt saltvann. Ikke akkurat som middelhavet i august sånn temperaturmessig, men forfriskende er det.

Vi seilet videre til Tjøme og Verdens Ende. Her er det en vel tilrettelagt havn for fritidsbåtfolket. Vi ankom i 14 tida, men allerede knokfullt. Det merkes at Bohuslän er stengt.

Vi gikk nordover langs Tjøme og Nøtterøy. Fin og beskyttet skjærgård. Vi siktet oss inn på Østre Bolærne. Men nei – knokfull havn her og. Vi la oss istedet i Kongshavnsund på nordsiden av østre bolærne. Det er en taxi-brygge der som vi sjanset på. Etter å ha ringt oppgitt telefonnummer på brygga fikk vi ligge. Vi ønsket å ligge til brygge siden påfølgende fredag skulle brukes til hjemmekontor. Det funka bra det – litt dårlig mobildekning for teamsmøter med video men kun tale gikk utmerket.

Kongshavnsund, Bolærne
Kongshavnsund, taxibrygga
Bilder fra Østre Bolærne.

Fredag kveld har dessuten et kulingvarsel på seg. Regn og vind opp i 18-20 m/s er meldt. Da må førtyningsplass velges med omhu. Vi valgte å bli. Brygga er av stein og betong og bukta beskyttet for sjø fra oslofjorden. Vi fikk vinden inn på 40 grader forfra og ut fra brygga. Litt krenging ble det når vinden nådde sitt maks. Vi så 40+ kn på måleren ganske ofte i en periode. Heldigvis la vinden seg raskt utover natta til lørdag.

Farvel Bolærne (for denne gang)

Lørdag formiddag tok vi turen over fjorden og tilbake til østfold. Siktet oss inn på Risholmen. Vinden hadde lagt seg til 8 m/s men hadde forventet litt «gammel moro» fra nattens kuling. Det var overraskende flatt over fjorden.

Risholmen

Fra østre bolærne tok vi turen tilbake over oslofjorden. Vinden var helt fraværende så det ble motorgang.

Helt blankt midt i oslofjorden.

Ved Risholmen spurte vi vaktmester Bjørn pent om å få ligge ved Astrup brygga. Det fikk vi, og fikk dermed også gått en runde rundt på øya.

Astrup brygga på Risholmen.

For de som ikke har vært i land på Risholmen så kan en spasertur her anbefales. Det er små plantehager/naturparker som blir godt vedlikeholdt.

Østre Bolærne

Påska 2020 starter med en seilas fra gjestehavna Fredrikstad (kråkerøy) til Bolærne.

Svake vinder og mye nord i seg. Over Oslofjorden var det akkurat nok til å gå på seil alene. Sola skinte og forøvrig en behagelig seilas med tilnærmet flatt hav.

Vel fremme ved gjestehavna ved gamle militærforlegningen var havna nærmest tom. Etter å ha lest skilta på land skjønte vi hvorfor. Færder kommune har stengt aller havner hvor mer enn 5 båter kan samles.

Vi gikk ut igjen og la oss på anker ei vik rett bortenfor.

På anker ved østre bolærne.

Det ble ingen utfordringer for ankeret gjennom natten 😀

Neste etappe er planlagt tilbake mot østsiden av oslofjorden. Kanskje Hankøområdet? Oppdatering kommer….

Årets siste

Et tynt lag is ved marinan i Fiskebäckskil.

Planen var en litt lengre tur som avslutning på seilsesongen 2019, men det ble med besøk på marinan i Fiskebäckskil for å fylle vann.

Værmelding for dagene fremover er ikke de beste med mye vind og tidvis regn.

Isteden ble det Pizza på Skaftö Pizza og kveld i Fiskebäckskil.

Bryghuset Fiskebäckskil i vinterdrakt.

Takk for et fint år på sjøen. Velkommen 2020.

Skagen – Måseskär – Lysekil

Avgang Skagen kl 08:23. Det meldt lite vind. Forventer ankomst rundt kl 15:30. Måseskär ca kl 14.

Startet slik

Sjeldent å se det slik ved Skagen.

Etterhvert kom en lett bris som hadde vinkel nok til å sette seil.

Motorseiling på 3 m/s. Holder 7-8 knop på halv motor.
Foran skjema – Måseskär kl 13:05.

Platt lens mot Skagen

Siger mot Skagen i det fine høstværet. Startet ca kl 9 fra Lysekil og forventer være i Skagen rundt kl 16-17. More later…

Kl 14 har vi nord-Jylland i sikte. Det en led for nyttefartøy som runder rundt der. Det var bra med trafikk idag også.

På plotteren så det slik ut. Vi på kryssende kurs med de fleste andre. Et bra sted å øve seg på beregning av CPA for dem som liker sånt.
Over leden og så er det bare en sjarmøretappe inn til Skagen.
Kl 16:30. Trygt fortøyd i Skagen havn.
Skål – det smakte godt i solveggen.

En annerledes båttur…

Denne helga ble det motorbåttur. Og ikke i saltvann. Turen gikk fra Gjendesheim i Jotunheimen med ankomst Memurubu ca 20 minutter senere. Deretter lå en 6-8 timers vandring foran oss.

Fjellet kan være fint det også 😃

Helt alene på denne turen var vi ikke. Det ble anslått at ca 500 kom til å legge ut sammen med oss denne lørdagen i september. Det var plass til fler 🌞

Den norske fjellheimen viste seg fra sin beste side. Tro det eller ei men vi plottet inn denne dagen i førsten av august.

For dem som ikke kjenner stedet så er det Besseggen. 14 km vandring med 1104 seige høydemeter innlagt. Slitsomt var det, men også spekket med postkort scener.

Lysekil – Väderöarna t/r

Vi bestemte oss for et besøk på Väderöarna. Gikk lørdag ved sen lunchtid (14:00) fra hjemmehavnen i Lysekil.

Det blåste ganske friskt natten til lørdag og lørdag formiddag. Vi la derfor ruta innaskjærs nordover til Hunnebostrand. Derfra gikk vi ut i åpent. Vinden hadde lagt seg til rundt 8 m/s men mye dønning og urolig sjø fra tidligere vind.

I loshavna var det fullt opp av båter. Vi valgte å legge oss i bukta ved vertshuset (brygga tvers over bukta for vertshuset). Det er ok for gjestende båter å ligge natta over der men på dagtid må man vike plassen for dykkerbåter og turistbåter. Vi fikk også en tysk båt på utsiden litt utpå kvelden. Det har blåst syd og sydvest i noen dager. Det gjør at det merkes litt svelling her.

I løpet av natten dreiet vinden over til nordøst og dermed forsvant all svelling.

Søndagen starter litt grått men etterhvert bryter sola gjennom. Vi drar avgårde ca 11:30. Vinden er svært beskjeden så på seil alene fikk vi estimert ankomst Lysekil kl 23:30. Vi må spørre Yanmar’n om litt hjelp med fremdriften.

Passerer Smögen – lett gjenkjennelig på langt hold.
Middag i cockpit – laksepai, yuumm 👍