Dilla på livet til sjøs
Kastet loss Bønnerup kl 18:15.
Lite vind, ugunstig vindretning. Motorgang. Kurs 039 grader, fart 6,5 kn. Konstanterer at radar ikke virker. Den starter ikke. Forsøker omstart av alle instrumenter – inklusiv av/på med hovedstrøm for instrumentene. Samme resultat – ingen radar. Heldigvis god sikt og AIS’en er frisk så vi blir sett av øvrig skipstrafikk.
kl 21:15, sitter ved kartbordet og skriver bursdagshilsen til Peter. Ut av vinduet ser det slik ut:
Neida, ingenting som berørte oss. Vi så noen lyn-glimt over himmelen men langt unna oss.
02:45. Vi har kommet til skipsleden mellom Danmark og Sverige. Her kommer fraktefartøy og passasjerskip på rekke og rad. De har åpenbart ikke tatt ferie. Jeg bruker AIS’en til å finne en luke så vi får min 1 nm margin. Finner luken og setter kurs 90 grader på leden. Alt var bra helt til jeg oppdager at skipet bakenfor har lagt seg ut og kjører forbi. Plutselig hadde vi CPA på 0,4 nm og det var til ei frakteskute på 1350 fot og 10,5 meter dypgående som kom i 16,5 kn. Spørsmålet var da om den ville beholde sin kurs eller endre etter passering.
For å være sikker kallet jeg opp frakteskipet Mirja på VHF for å høre planen for kurs og fart. På broa svarte de hyggelig at kurs og fart opprettholdes fra deres side og anbefalte meg å redusere fart for å øke margin. Takk for info – det gjør jeg gjerne. Og godt å få bekreftet at de så oss også.
03:30, horisonten i nord-øst begynner å rødme. Ca 15 nm igjen til Kungsö.
Vi nærmer oss svenske skjærgården.
Ankom Kungsö rundt 05:30. Solen kommer opp knallrød. Det ligger 2 andre seilbåter i bukta. Det er første gang vi er her og overrasket hvor liten plass det er. Legger oss litt ut med anker på 8 meter og 35 m kjetting. Svak vind fra øst som skal dreie nord og fortsatt holde seg svak. Nå er det tid for å sove noen timer 😴